膜片聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油排泄應通暢，否則齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和污垢。潤滑油需經(jīng)精度不錯濾油器過(guò)濾，濾清度小于l0μm。某些重要的膜片聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結構，膜片聯(lián)軸器即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用膜片聯(lián)軸器運轉產(chǎn)生的離心力，將油液噴人內外齒嚙合處，使其充足潤滑。

轉矩膜片聯(lián)軸器承載沖擊性能不錯，但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞強度要求高，如果我們采取特別結構、特別材料、特別工藝，那么該聯(lián)軸器就能夠達到大直徑軋管機的要求。

膜片聯(lián)軸器和接軸設計中，在進(jìn)行幾何尺寸計算時(shí)起先給出正確的齒側間隙。因為盡管是采用弧形齒，由于其圓弧曲率半徑受負荷強度限制不能過(guò)小，若沒(méi)有足夠量的齒側間隙在有角度偏差時(shí)也會(huì )出現啃卡現象。

膜片聯(lián)軸器在間歇式、可逆式、大負荷、高轉速的機械傳動(dòng)中，是在兩聯(lián)結軸間有大的調整誤差和偏角的傳動(dòng)中，有其到的優(yōu)良性，因此被普遍應用于各類(lèi)冶金、礦山機械上。本文所述優(yōu)化設計方法已被納入我公司的標準中，并已被普遍應用在各類(lèi)有關(guān)成套設備的設計制造中，取得了滿(mǎn)意的效果。

膜片組是膜片聯(lián)軸器的主要彈性元件。膜片組在運轉過(guò)程中承受拉伸、擠壓、剪切等復合力，處于復雜的受力狀態(tài)，并由此來(lái)傳遞轉矩和運動(dòng)，同時(shí)吸收振動(dòng)和補償偏差。由于聯(lián)軸器中其他零件的剛度比膜片大得多，且膜片受力情況較為復雜，故這里只膜片的應力分析。為了簡(jiǎn)化計算，不考慮各膜片間微小的相對運動(dòng)產(chǎn)生的表面剪力，即將所有膜片視為一個(gè)整體。

膜片承受的載荷有以下幾種：

一、膜片組的強迫位移

雖然膜片聯(lián)軸器工作時(shí)，膜片組件傳遞的扭矩很大，但是實(shí)踐證明：膜片聯(lián)軸器的主要失效不是由膜片組件的傳扭能力不足引起，而是膜片所受交變循環(huán)復合應力所致。而這種復合應力多是由膜片聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸不對中產(chǎn)生的附加載荷引起的。

①、膜片聯(lián)軸器的軸向偏移

膜片聯(lián)軸器的軸向偏移K，受聯(lián)軸器的規格以及螺栓數量影響，聯(lián)軸器規格越大，所能承受的軸向偏移越大。軸向偏移會(huì )對膜片產(chǎn)生很大的應力，因此，為確定聯(lián)軸器使用壽命的長(cháng)期，要求安裝時(shí)膜片之間盡可能緊密，膜片盡可能平整。同時(shí)，由于熱脹冷縮而導致的設備軸向偏差考慮進(jìn)去。對于雙膜片式聯(lián)軸器，聯(lián)軸器軸向偏移經(jīng)過(guò)中間體兩邊的膜片組平均后，膜片組的軸向偏移為膜片聯(lián)軸器軸向偏移的一半。

②、膜片聯(lián)軸器的角向偏移

軸線(xiàn)角向的安裝誤差，使膜片沿軸線(xiàn)方向發(fā)生周期性彎曲變形，它是決定膜片疲勞壽命的主要因素。膜片聯(lián)軸器角向偏移，大的角向偏移將使膜片組承受很大的附加彎矩。對于雙膜片式聯(lián)軸器，膜片組的角向偏移是聯(lián)軸器的角向偏移的一半。

③、膜片聯(lián)軸器的徑向偏移

僅雙膜片式聯(lián)軸器能夠承受徑向偏移，并且其承受徑向偏移的能力取決于兩組膜片之間的距離。

二、膜片承受的離心應力

膜片聯(lián)軸器通常是安裝在傳動(dòng)軸上，高轉速機械的離心慣性力在結構應力計算中重要。由螺栓、墊圈等的質(zhì)量產(chǎn)生的離心慣性力和由膜片組自身質(zhì)量產(chǎn)生的離心慣性力方向均沿徑向向外，使膜片組受到離心拉應力。膜片承受的離心應力隨轉速而有大變化，但運行工況時(shí)，也可看作不變應力。

三、膜片承受的轉矩

膜片聯(lián)軸器傳遞轉矩時(shí)，轉矩是通過(guò)主動(dòng)螺栓利用膜片元件帶動(dòng)從動(dòng)螺栓，轉矩在膜片中產(chǎn)生的沿螺栓分布圓切線(xiàn)方向的拉壓力。扭矩使膜片產(chǎn)生的拉伸或壓縮應力隨工況而變化，但運行工況時(shí)，可看作不變應力。

膜片聯(lián)軸器是一種全金屬干式撓性聯(lián)軸器，主要由左右半聯(lián)軸器、膜片組和連接螺栓等零部件組成。其中，膜片組由數量的不銹鋼涂層膜片疊合而成，并通過(guò)螺栓交替固定于主動(dòng)端與從動(dòng)端。為了獲得的補償性能，常采用中間軸，其兩端各有一組膜片組組成雙膜片式聯(lián)軸器，分別與主從動(dòng)軸聯(lián)接。其工作原理為：轉矩從左半聯(lián)軸器輸入，經(jīng)主動(dòng)螺栓傳輸至膜片組，膜片組再通過(guò)從動(dòng)螺栓將轉矩傳至中間軸，同樣轉矩通過(guò)另一端的膜片組、螺栓及右半聯(lián)軸器輸出。

膜片聯(lián)軸器能通過(guò)膜片的撓性來(lái)吸收或軸線(xiàn)間的三向偏移，船舶推進(jìn)軸系的工作條件。它具有傳遞扭矩大、結構簡(jiǎn)單、拆裝方便、工作、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

膜片聯(lián)軸器在工業(yè)應用見(jiàn)于20世紀60，70年代。改革開(kāi)放后，隨著(zhù)大型成套工業(yè)裝置的引進(jìn)，膜片聯(lián)軸器逐步為國人所了解。由于膜片聯(lián)軸器具有諸多優(yōu)點(diǎn)，現已成為流程動(dòng)力設備，特別是大型的石化流程泵、鍋爐給水泵、鼓風(fēng)機、壓縮機組等。