膜片聯(lián)軸器的研討方法有兩點(diǎn)需要改進(jìn)：

1、旋轉除了產(chǎn)生離心力，還會(huì )產(chǎn)生慣性力。將大角向偏移產(chǎn)生的應力作為交變應力幅實(shí)際上是忽略了慣性力的影響。

2、一般說(shuō)來(lái)靜態(tài)組合應力的分布和角向彎曲應力的分布是不同的。兩種情況下大應力點(diǎn)分布的區域嚴格說(shuō)來(lái)并不重合。

我們針對這兩點(diǎn)展開(kāi)研討，以工程應用中常見(jiàn)的束腰型彈性膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法引入膜片聯(lián)軸器的應力分析。瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)方法是用于確定承受任意隨時(shí)間變化載荷的結構的動(dòng)力學(xué)響應的一種方法，可分析確定結構在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡(jiǎn)諧載荷的任意組合作用下隨時(shí)間變化的位移、應變、應力及力。

膜片聯(lián)軸器螺栓連接無(wú)需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡(jiǎn)單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯(lián)接結構緊湊的場(chǎng)合使用。螺栓聯(lián)接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。

膜片聯(lián)軸器在的使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進(jìn)小口出。兩個(gè)表面有足夠的相對運動(dòng)速度，流體有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過(guò)程中，重要的就是掌握流體動(dòng)壓潤滑的基本范疇，這也是滑動(dòng)軸承設計的理論基礎。

膜片聯(lián)軸器可以主動(dòng)補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器中的金屬彈性元件，從動(dòng)機傳遞扭矩，彈性振動(dòng)，無(wú)噪聲，無(wú)潤滑的優(yōu)點(diǎn)。

膜片聯(lián)軸器一般由半聯(lián)器、中間節、膜片組、冠狀襯套、冠狀墊片、帶銷(xiāo)螺栓和鎖緊螺母以及墊圈等組成，膜片聯(lián)軸器結構。膜片組是聯(lián)軸器的核心部件，由數量的薄金屬膜片疊合而成，膜片厚度一般為0.2~0.6mm，當機組存在軸向、徑向和角向偏移時(shí)，膜片產(chǎn)生波狀變形，膜片一部分伸長(cháng)，另一部分壓縮引起彈性變形，設計時(shí)以膜片組特定的三個(gè)方向的適當剛度來(lái)達到機組工況要求。膜片形狀主要有圓環(huán)式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式，本機組膜片為束腰式結構，在聯(lián)軸器下使用多。

膜片受拉斷裂是比較常見(jiàn)的故障，現場(chǎng)發(fā)現聯(lián)軸器膜片螺栓孔附近的危險截面處容易斷裂。對受拉膜片進(jìn)行受力分析發(fā)現：在四邊受拉且載荷分布均勻的情況下，膜片不會(huì )發(fā)生拉斷破壞失效；若載荷分布不均勻，則有可能在收拉膜片的過(guò)程中出現若干膜片被拉斷的現象。在長(cháng)時(shí)間不對中的情況下工作，如果偏差超過(guò)了聯(lián)軸器補償的范圍，則膜片聯(lián)軸器會(huì )受到峰值扭矩，其中4組受壓膜片組失穩，另外4組受拉膜片將承擔全部扭矩，所受拉力倍增。如果膜片長(cháng)時(shí)間處于非均勻受力狀態(tài)，部分膜片兩端螺栓孔內側應力超過(guò)材料的曲服，導致其被拉斷破壞，由于承載膜片數量逐步減少并且受力不均，原先所受應力較低的膜片也將隨之被拉斷，隨后整組膜片都將被拉斷。

膜片聯(lián)軸器工作時(shí)，分別會(huì )受到扭矩引起的疊面應力，軸線(xiàn)偏斜而引起的彎曲應力，螺栓與膜片質(zhì)量通過(guò)旋轉產(chǎn)生的離心應力以及膜片徑向、角向偏移引起的彎曲應力等。疊面應力會(huì )使螺栓產(chǎn)生剪切應力；彎曲應力使螺栓產(chǎn)生拉伸或壓縮應力，且軸每旋轉1周應力循環(huán)交變1次；離心力使螺栓產(chǎn)生剪切應力，且隨轉速而變化。結合句容發(fā)電廠(chǎng)前置泵膜片聯(lián)軸器失效方式可知，螺栓孔附近膜片受到交變應力和復合應力的循環(huán)作用，發(fā)生疲勞斷裂。