單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時(shí)曲向不同的方向，以此來(lái)補償偏心。這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以承受高達一點(diǎn)五度的偏差，同時(shí)在伺服系統中產(chǎn)生較低的軸承負荷。

膜片作為膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵彈性元件，工作時(shí)承受的主要負荷。膜片聯(lián)軸器能夠補償的不對中形式包括如下3種基本類(lèi)型：角向(兩軸中心線(xiàn)成角度交于兩軸端之間的中點(diǎn))、橫向(兩軸中心線(xiàn)平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過(guò)大)。旋轉軸系運行時(shí)出現的實(shí)際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時(shí)兼有3種不對中形式，因此膜片聯(lián)軸器實(shí)際工作時(shí)的載荷及變形比較復雜。

膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒(méi)有相對滑動(dòng)，不需求潤滑、密封，無(wú)噪聲，根本不用維修，制造方便，可局部替代齒式聯(lián)軸器。在現已制定機械行業(yè)規范，近已修訂為新的行業(yè)規范。

聯(lián)軸器各轉矩間的關(guān)系。聯(lián)軸器傳送扭矩的方式都差不多。膜片自身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因而能夠接受高達1.5度的偏向，同時(shí)在伺服系統中產(chǎn)生較低的軸承負荷。膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性。

聯(lián)軸器膜片主要應力：

1、轉矩產(chǎn)生的薄膜應力。一側轉矩產(chǎn)生的力，平均分布在4個(gè)間隔的螺栓孔上，在所取的1/4膜片上，該力沿周向作用于中間螺栓孔一側中部，固定徑向位移和軸向位移。

2、軸向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線(xiàn)方向的安裝實(shí)際誤差，使膜片沿軸線(xiàn)方向發(fā)生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線(xiàn)方向，徑向位移和軸向位移固定。

3、離心慣性力產(chǎn)生的離心應力。高轉速機械的離心慣性力，在結構的應力計算中重要。固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無(wú)其他載荷作用。

4、角向安裝誤差引起的彎曲應力(周期性應力)。由于在軸線(xiàn)角向的安裝實(shí)際誤差，使膜片沿軸線(xiàn)方向發(fā)生周期性彎曲變形，而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素。

通常將淬火和高溫回火熱處理組合作為淬火和回火處理。淬火和回火處理普遍用于各種重要的結構部件，特別是那些在交變負載下工作的部件，例如連桿，螺栓，齒輪和軸。在淬火和回火處理之后，獲得回火的索氏體結構，并且聯(lián)接器的機械性能優(yōu)于相同硬度的正常燒制的索氏體結構。其硬度取決于高溫回火溫度，并且通常在200至350之間，這取決于鋼的回火穩定性和工件的橫截面尺寸。

金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改進(jìn)工件的使用性能。其特點(diǎn)是改進(jìn)工件的內在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的，為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除正確選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是不可少的。

聯(lián)軸器熱處理注意事項，在進(jìn)行加熱時(shí)要緩慢，分段加熱是需要的，奧化保溫要充足，一般用臺車(chē)爐干為主。低碳低合金鋼直接淬鹽水，中碳合金結構鋼以水油雙液淬比較穩妥，在水停留的時(shí)間以厚度計算，一般技術(shù)資料書(shū)里都有。新的水劑冷卻介質(zhì)適合形狀簡(jiǎn)單、材料和產(chǎn)品單一的鍛件，個(gè)人的意見(jiàn)是有條件的可以上，條件不具備的還是不上為妙。務(wù)須了件大鍛件的原始狀態(tài)，檢測其顯微組織是的，魏氏組織嚴重的需要用正確的工藝。

聯(lián)軸器一般應裝有扭轉角限制器，特別情況下也可不裝，聯(lián)軸器使用時(shí)，被連接兩軸相對偏移量不可以大于所規定的許用補償量。聯(lián)軸器的橡膠表面應無(wú)瘤塊，裂紋，缺膠等缺陷，橡膠與金屬粘結處不應有扯離現象，深層超過(guò)1.0mm的壓膜痕跡，輕微凹凸和毛刺，不應有超過(guò)1.5的氣泡，不在此范圍內的橡膠表面缺陷允許修磨一次，在金屬內，外輪表面和金屬件孔內的橡膠應清楚干凈。聯(lián)軸器橡膠彈性環(huán)靜態(tài)扭轉試驗時(shí)，在瞬時(shí)大轉矩下橡膠彈性環(huán)的橡膠不應產(chǎn)生任意裂紋和出現橡膠與金屬扯離現象。