膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生異響的原因：

一、主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì )造成設備運行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響；

二、兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬，造成膜片受到大的軸向力，而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異響；

三、電動(dòng)機的轉速碼盤(pán)出現故障，造成電機的轉速時(shí)快時(shí)慢，而使膜片式聯(lián)軸器異響；

四、兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉角過(guò)大，也會(huì )造成設備運行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響；

膜片聯(lián)軸器主要使用在電廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)，鼓風(fēng)機等設備上，主要是由幾組膜片（不銹鋼薄板）用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種的金屬強元件撓性聯(lián)軸器，不用潤油，結構較緊湊.

膜片聯(lián)軸器的彈性元件由很薄的不銹鋼膜片疊合成的膜片組件，膜片通常有束腰型，多邊環(huán)形等形狀，處于同一分布圓上的螺栓分別與主從動(dòng)法蘭聯(lián)接。膜片組件以三維變形形式承受主從動(dòng)法蘭的不對中。

熱裝時(shí)的操作注意事項，核對膜片聯(lián)軸器是否與另外一個(gè)相聯(lián)結的聯(lián)軸器成對，將相對應的聯(lián)軸器安裝在減速機上。檢查膜片聯(lián)軸器配合面的完好性，查看其表面是否存在毛刺、擦傷等缺陷。加熱過(guò)程中如果用樣桿測量孔徑數值時(shí)，應該停止加熱操作。熱裝完成后，應使用冷水對軸頸使其冷卻，減速機的整體功能。

聯(lián)軸器的剛度包括徑向剛度、軸向剛度和扭轉剛度。而在實(shí)際工程中，載荷變化常常是因為扭矩波動(dòng)引起扭轉振動(dòng)的，所以聯(lián)軸器影響主要的剛度是扭轉剛度。一般情況下，在軸系傳動(dòng)中，系統的其他零部件的剛度都會(huì )比彈性聯(lián)軸器的剛度大很多，因此，在簡(jiǎn)化的情況下，假設其他零部件的彈性為零，僅考慮聯(lián)軸器的彈性。用聯(lián)軸器的扭轉剛度作為傳動(dòng)軸系的扭轉剛度。

膜片聯(lián)軸器能夠補償的不對中形式包括如下3種基本類(lèi)型：角向(兩軸中心線(xiàn)成角度交于兩軸端之間的中點(diǎn))、橫向(兩軸中心線(xiàn)平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過(guò)大)。旋轉軸系運行時(shí)出現的實(shí)際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時(shí)兼有3種不對中形式，因此膜片聯(lián)軸器實(shí)際工作時(shí)的載荷及變形比較復雜。

膜片作為膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵彈性元件，工作時(shí)承受的主要負荷。

當膜片聯(lián)軸器旋轉時(shí)，其角向偏移將產(chǎn)生交變應力，每旋轉一周循環(huán)交變一次。膜片動(dòng)應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準確地計算動(dòng)靜復合應力，是預測膜片聯(lián)軸器壽命、確定膜片式聯(lián)軸器工作的關(guān)鍵。

已有的相關(guān)研討多限于分析膜片在單承受某一種載荷時(shí)的應力分布情況，而對于膜片實(shí)際承受復雜載荷時(shí)的動(dòng)靜復合應力較少涉及。