JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器其主要結構是由兩個(gè)半聯(lián)軸節，兩個(gè)半外罩，兩個(gè)密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯(lián)軸節的齒槽內來(lái)傳遞扭矩，JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個(gè)半聯(lián)軸節的齒槽內，來(lái)實(shí)現主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的鏈接。運轉時(shí)，是靠主動(dòng)端齒面對蛇簧的軸向作用力帶動(dòng)從動(dòng)端，來(lái)傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現象發(fā)生，且簧片在傳遞扭矩時(shí)所產(chǎn)生的彈性變量，使機械系統能獲得較好的減振效果，其平均減振率達36%以上。

特性

1、JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半36%以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用優(yōu)良彈簧鋼，經(jīng)嚴格的熱處理，并加工而成，具有良好的機械性能，從而使JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器的使用壽命遠比非金屬彈性元件JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器（如彈性套柱銷(xiāo)，尼龍棒銷(xiāo)JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器）大為增長(cháng)。

2、兩個(gè)半JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器與簧片接觸的齒面是弧形的，當傳遞扭矩增大時(shí)，彈簧片將沿齒弧面變形，使兩個(gè)半JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器作用在簧片上的力點(diǎn)靠近?；善c齒面的接觸點(diǎn)即力矩的變化，是隨著(zhù)傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動(dòng)特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器能承受較大的載荷變動(dòng)量。傳動(dòng)力使簧片沿齒弧變形時(shí)所產(chǎn)生的緩沖作用，尤其在機器起動(dòng)時(shí)或沖擊載荷時(shí)，于某種程度上有保護配套機件的穩定性。

3、JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率，經(jīng)測定達99.47%，其短時(shí)超載能力為額定扭矩的兩倍，運行穩定。

4、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時(shí)向外甩出，且殼體內儲滿(mǎn)黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧片嚙合時(shí)的噪聲被黃油阻尼吸收而。

5、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器簡(jiǎn)便。

6、由于彈簧片與齒弧面是點(diǎn)接觸的，所以使JS型罩殼徑向安裝型聯(lián)軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時(shí)有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。