梅花聯(lián)軸器是將一個(gè)整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間，以實(shí)現兩半聯(lián)軸器的連接。梅花聯(lián)軸器的彈性元件近似梅花狀，該聯(lián)軸器具有補償兩軸相對偏移、減振、緩沖性能，徑尺寸小、結構簡(jiǎn)單不用潤滑、承載能力高維護方便。它也是通過(guò)壓擠來(lái)使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此確定了機器的零間隙性能。

改進(jìn)前的電動(dòng)機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是電動(dòng)機與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm，長(cháng)度為32mm，軸上無(wú)鍵槽，無(wú)法實(shí)現鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據電動(dòng)機的裝配要求，電動(dòng)機與半聯(lián)軸器孔采用過(guò)渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)M5的緊定螺釘傳遞，在如果加熱溫度超過(guò)430℃，會(huì )引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限小于為430℃。

為了保險所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于梅花聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度，可根據梅花聯(lián)軸器與軸配合的過(guò)盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計算。梅花聯(lián)軸器在啟動(dòng)設備前應先檢查梅花聯(lián)軸器的螺母是否有松動(dòng)或脫落，如有要及時(shí)將螺母用扳手把緊。應先空載啟動(dòng)設備1分鐘后將負載管線(xiàn)閥門(mén)打開(kāi)，停機順序相反。

梅花聯(lián)軸器換彈性元件需軸向移動(dòng)，適用于聯(lián)接同軸線(xiàn)、起動(dòng)頻繁，正反轉變化中速，中等轉矩等傳動(dòng)軸系和要求工作性高的工作部件。固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定；用百分表檢測兩半聯(lián)軸節法蘭盤(pán)端面和外圓跳動(dòng)，當法蘭盤(pán)外圓小于250mm時(shí)跳動(dòng)值應不大于0.05mm；當法蘭盤(pán)外圓大于250mm時(shí)，跳動(dòng)值應不大于0.08mm。

梅花聯(lián)軸器結構簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量小，具有不怕氧化性、不怕熱性好、壽命不錯，將從動(dòng)部門(mén)固定，轉矩變?yōu)閷L動(dòng)部門(mén)的制動(dòng)轉矩，即可成為磁粉式制動(dòng)器，還可以成為磁粉負載器。

梅花聯(lián)軸器還具有相應的補償兩軸偏移的能力，以去掉或降低被聯(lián)兩軸相對偏移引起的附加載荷。梅花聯(lián)軸器材質(zhì)靠彈性墊變形來(lái)補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種不錯性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，鍛件的軸線(xiàn)應相當鋼錠的線(xiàn)。

聯(lián)軸器的剛度包括徑向剛度、軸向剛度和扭轉剛度。而在實(shí)際工程中，載荷變化常常是因為扭矩波動(dòng)引起扭轉振動(dòng)的，所以聯(lián)軸器影響主要的剛度是扭轉剛度。一般情況下，在軸系傳動(dòng)中，系統的其他零部件的剛度都會(huì )比梅花聯(lián)軸器的剛度大很多，因此，在簡(jiǎn)化的情況下，假設其他零部件的彈性為零，僅考慮聯(lián)軸器的彈性。用聯(lián)軸器的扭轉剛度作為傳動(dòng)軸系的扭轉剛度。

雖然梅花聯(lián)軸器一般都具有緩沖和吸振功能，但具有某值剛度的梅花聯(lián)軸器，并不是在任意的變扭矩作用下都能產(chǎn)生減振的效果，有時(shí)反而會(huì )引起加強烈的振動(dòng)。因此，只有聯(lián)軸器的剛度與整個(gè)傳動(dòng)軸系的其他參數和載荷協(xié)調時(shí)，才能產(chǎn)生減振的效果。對于某一己定的傳動(dòng)軸系，轉動(dòng)慣量和固有頻率能夠，如果己知所傳扭矩的變化規律，如振幅和頻率等，就能建立其軸系在扭轉振動(dòng)的微分方程，對該方程求解，即可所需聯(lián)軸器剛度。

為了便于求解運動(dòng)微分方程，需要對傳動(dòng)軸系中聯(lián)軸器的主動(dòng)和從動(dòng)兩側的轉動(dòng)慣量和剛度力學(xué)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化。通常比較典型的是簡(jiǎn)化為兩個(gè)等效的圓盤(pán)，配置在聯(lián)軸器的兩側。聯(lián)軸器在工作中，周期載荷是機械傳動(dòng)中一種比較典型的載荷形式。為了避免發(fā)生共振，周期載荷的變化頻率與傳動(dòng)軸系的固有頻率要錯開(kāi)。方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。因為載荷的變化頻率與主軸的轉速有關(guān)，而轉速是機械性能參數，一般不能隨意改變。所以一般是通過(guò)改變軸系的固有頻率來(lái)達到不發(fā)生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉動(dòng)慣量或剛度，轉動(dòng)慣量與機械結構有關(guān)，通過(guò)改變轉動(dòng)慣量很難實(shí)現，而軸系的剛度很容易改變。所以改變星形梅花聯(lián)軸器就是為了改變軸系的剛度來(lái)實(shí)現避開(kāi)共振的目的。