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鼓形齒式聯(lián)軸器的生產(chǎn)常見(jiàn)問(wèn)題和特點(diǎn)

2022-02-01 13:34:25

鼓形齒式聯(lián)軸器在生產(chǎn)現場(chǎng)常見(jiàn)故障原因分析:

一、車(chē)L鋼設備中棒線(xiàn)材的軋機與減速箱連接大多數采用是貫穿式鼓形齒式聯(lián)軸器,鼓形齒式聯(lián)軸器包括軸、外齒軸套、內齒圈和連接盤(pán),連接盤(pán)通過(guò)鎖緊螺栓連接在待裝配減速機輸出軸的端面上,內齒圈通過(guò)花鍵套裝在待裝配減速機的輸出軸上并壓在連接盤(pán)上,外齒軸套通過(guò)花鍵套裝在軸上并與軸過(guò)盈配合,外齒軸套通過(guò)壓板和鎖緊螺栓懸吊在內齒圈上并與內齒圈齒嚙合。

二、上述結構的鼓形齒式聯(lián)軸器在使用時(shí),整個(gè)聯(lián)軸器通過(guò)外齒軸套和內齒圈壓在與減速機輸出軸的端面固定連接的連接盤(pán)上,幾乎整個(gè)鼓形齒式聯(lián)軸器的重力都集中壓在連接盤(pán)上。軋輥在軋制坯料時(shí),受坯料的沖擊和上下軋輥的振動(dòng),連接連接盤(pán)和減速機的鎖緊螺栓既受拉力又受剪切力,在鼓形齒式聯(lián)軸器長(cháng)期旋轉下鎖緊螺栓易被拉斷或剪切斷,而連接盤(pán)處在內齒圈內,不能隨時(shí)被發(fā)現,待全部鎖緊螺栓失效后,整個(gè)鼓形齒式聯(lián)軸器從減速機的輸出軸上脫離,造成設備停機,嚴重地影響了后道加工工序。

三、從結構及使用情況看,出現上述故障的主要原因是,軋線(xiàn)軋機軋輥經(jīng)過(guò)多次重復使用的,軸徑尺寸發(fā)生變化,鼓形齒式聯(lián)軸器在旋轉下接軸傾角隨之變大,由于連接盤(pán)和內齒圈之間的間隙太小,內齒圈在補償花鍵軸間隙時(shí)徑向擠壓連接盤(pán),軋輥在軋制坯料時(shí),花鍵軸一直存在擺動(dòng),擺動(dòng)使連接盤(pán)的外表面與內齒圈的內表面存在的碰撞,加劇鎖緊螺栓和連接環(huán)套所受的剪切力,導致連接盤(pán)連接螺栓剪斷造成故障。

因此,本文針對上述鼓形齒式聯(lián)軸器故障原因的分析不足之處,為了增加連接盤(pán)與減速機輸出軸的連接方式,減輕鎖緊螺栓所受的拉力或剪切力,避免鼓形齒式聯(lián)軸器在旋轉時(shí)被拉斷或剪切斷,降低立式軋機的設備故障,進(jìn)一步提升生產(chǎn)速率,提出了連接盤(pán)的改進(jìn)方案。

鼓形齒式聯(lián)軸器可以補償負載變化的自適應和自校正技術(shù),是的鼓形齒輪聯(lián)軸器,具有通信、聯(lián)網(wǎng)和集成PLC;另一方面,它是一種簡(jiǎn)單的或工業(yè)用的鼓形聯(lián)軸器和機械和EL。電子集成和小鼓形聯(lián)軸器。鼓形齒輪聯(lián)軸器是節能的關(guān)鍵設備。據網(wǎng)絡(luò )媒體統計,目前至少有1億8000萬(wàn)千瓦的電動(dòng)機具有可變負荷和節能潛力,為鼓式聯(lián)軸器的應用提供了大的市場(chǎng)。鼓式聯(lián)軸器的應用已從普通風(fēng)機和泵擴展到食品、飲料、物流、建筑等區域。拓寬了新的節能區域,推動(dòng)了功能的多樣化。一方面,它是全部數字化和全功能的。此外,由于新的高壓電氣設備的出現,高壓和中壓是可用的。鼓形齒輪聯(lián)軸器也了很大的發(fā)展。

鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)):

一、鼓形齒式聯(lián)軸器傳動(dòng)速率不錯達80%?;诮?jīng)上特點(diǎn),目前,已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。

二、角位移補償量大。當徑向位移等于時(shí)直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1°30',提升50%。在相同的模數、齒數、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大,

三、鼓形齒式聯(lián)軸器承載能力不錯。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提升15~20%.

四、鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得改進(jìn),避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時(shí)改進(jìn)了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長(cháng)。

五、鼓形齒式聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆方便。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線(xiàn)上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提升傳遞轉矩的能力,延長(cháng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬的接觸狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí),兩軸產(chǎn)生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動(dòng),必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),精度不錯并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng),如燃汽輪機的軸系傳動(dòng)。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,均普遍采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應盡量不選用。

如果確定鼓形齒式聯(lián)軸器的工作,良好的潤滑是得,可以的減緩磨損。鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑,潤滑油需經(jīng)精度不錯濾油器過(guò)濾,濾清度小于10微米,齒面要求連續潤滑,不然齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和污垢,一些鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結構,即在外齒輪軸孔內加工出集油槽,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,為了使得其充足潤滑,我們鼓形齒式聯(lián)軸器運轉產(chǎn)生的離心力,將油液噴入內外齒嚙合處。

鼓型齒式聯(lián)軸器的加工一般有二種方法,即變?yōu)榧庸しê桶j(luò )加工法。變?yōu)榧庸しǎ糊X機加工鼓型齒,齒坯除了作回動(dòng)外,同時(shí)相對于刀具作前進(jìn)、后退運動(dòng)(利用工作臺作相對于刀具的前進(jìn)、后退運動(dòng)來(lái)達到),滾刀垂直進(jìn)給,以前國內加工鼓型齒多用此法。包絡(luò )加工法:齒機加工鼓型齒,齒坯只作回動(dòng),滾刀作圓弧運動(dòng),完成對齒坯的垂直進(jìn)給與水平進(jìn)給,滾齒機附帶加工鼓型齒的滾刀進(jìn)給機構時(shí)采用此法,此種方法目前較常用。

鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒式聯(lián)軸器可允許大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改進(jìn)齒的接觸條件,提升傳遞轉矩的能力,延長(cháng)使用壽命。鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑,潤滑油需經(jīng)精度不錯濾油器過(guò)濾,濾清度小于10微米,齒面要求連續潤滑,不然齒面溫度會(huì )升高并將積存水分和污垢。

鼓形齒式聯(lián)軸器有時(shí)也用集油槽孔的結構,即在外齒輪軸孔內加工出集油槽,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,為了使得其充足得潤滑,憑借鼓形齒式聯(lián)軸器運轉產(chǎn)生的離心力,將油液噴入內外齒嚙合處。鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線(xiàn)上,齒側間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯(lián)軸器的長(cháng)短間隙等問(wèn)題,在機械設備運轉時(shí)如果傳動(dòng)件來(lái)回竄動(dòng)就會(huì )帶來(lái)的摩擦力。