彈性聯(lián)軸器主要有以下兩個(gè)根本的種類(lèi)：螺旋槽型戰爭行槽型。大多數的彈性聯(lián)軸器都是用鋁合金材質(zhì)做的，有的廠(chǎng)家還提供不銹鋼材質(zhì)消費的彈性聯(lián)軸器。不銹鋼彈性聯(lián)軸器除了外，同時(shí)也增加了扭矩接受才能和剛性，以至能到達兩倍于鋁合金制同類(lèi)產(chǎn)品。

彈性聯(lián)軸器往常相對運用多，剛性聯(lián)軸器無(wú)彈性元件，不具備減震弛緩沖功用，彈性聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線(xiàn)的傳動(dòng)軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，及緩沖性能，彈性聯(lián)軸用具有大構造簡(jiǎn)單、正確，維修便當、兩面對稱(chēng)可互換，壽命不錯，允許大的軸向竄動(dòng)，具有緩沖、減震等性能。

彈性體的性能溫度，決定了聯(lián)軸器的使用溫度，通用性好，適用范圍廣，便用推廣，該聯(lián)軸器突出的優(yōu)點(diǎn)之一是只需其適合于軸線(xiàn)對中安裝困難，以此確定了其零間隙性能。與滑塊聯(lián)軸器不同的是，梅花聯(lián)軸器是通過(guò)壓擠傳動(dòng)的而滑塊聯(lián)軸器是通過(guò)剪力傳動(dòng)的。它也是通過(guò)壓擠來(lái)使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，以實(shí)現兩半滑塊聯(lián)軸器的連接。減振性能好，結構簡(jiǎn)單，工作平穩，無(wú)噪音，不用潤滑，維修簡(jiǎn)單，裝卸方便，工藝性好，成本還行，可派生為多種結構形式，通過(guò)凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動(dòng)力。

彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統來(lái)順應各種偏向和傳送扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價(jià)錢(qián)上的優(yōu)點(diǎn)，在很多步進(jìn)、伺服系統實(shí)踐應用中，彈性聯(lián)軸器是的產(chǎn)品。一體成型的設計使彈性聯(lián)軸器完成了零間隙地傳送扭矩和無(wú)須維護的優(yōu)點(diǎn)。

聯(lián)軸器?？赡艹霈F的事故有：

一、聯(lián)軸節軸線(xiàn)撞歪，聯(lián)軸節撞不進(jìn)：為防止這類(lèi)事故，除要在校準軸線(xiàn)、聯(lián)軸節孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無(wú)誤外，還要注意，撞擊點(diǎn)位置要選好，待進(jìn)人一段距離(約1/3)后，方可用力猛擊。若確系撞歪，又無(wú)法校準時(shí)，應再熱后不慢拉出，切勿再硬行撞進(jìn)。

二、其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒(méi)緊固而向后退、葫蘆鏈條滑下來(lái)、燃料不足、火警等，均要事先加以注意，在工具準備和操作訓練階段中仔細檢查。

三、當在主軸上事先已安裝好軸承、機械密封等部件時(shí)禁止用力打擊和撞擊聯(lián)軸器，以防損傷或損壞部件。

鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：在運用聯(lián)軸器的時(shí)分，軸系中的設備比如說(shuō)柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在規劃和運用上是要互相補償的，其規劃制作的水平也比較不錯，這樣規劃出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。要是由于主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現了不對稱(chēng)的狀況，然后加大了附加的轉矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在運用的時(shí)分發(fā)熱出現開(kāi)裂事端。由于聯(lián)軸器的運用規劃是比較廣的，在許多職業(yè)中都有普遍的運用?？赡茉诰唧w狀況中其運用辦法不妥，或者是在運用的時(shí)分沒(méi)有考慮周全，這樣也會(huì )使得聯(lián)軸器在運用的時(shí)分被損壞。鼓形齒式聯(lián)軸器具有剛性大、有撓性等特征，下面我們簡(jiǎn)略了解一下其利益特征。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆便利。

鼓形齒式聯(lián)軸器的過(guò)失過(guò)大，齒面相對位移過(guò)大。資料欠好，齒面硬度太低；適宜資料的HRC和處理后齒面硬度約為50-60。潤滑缺少或干磨；處理方法是查看油量并將潤滑油管與方位對齊。油質(zhì)不潔凈；處理方法是過(guò)濾油，使含有雜質(zhì)的油的大粒徑小于25um。鼓形齒輪聯(lián)軸器的齒形規劃不正確，齒頂干涉或加工精度不高，處理的方法是挑選性能好的鼓形齒輪。齒頂空位因設備過(guò)大過(guò)盈而消失，處理方法是按要求設備各種鼓形齒聯(lián)軸器，查看表里齒徑向空位。

油質(zhì)差，油中含有酸或硫化物；處理方法是替換潤滑油等鼓形齒式聯(lián)軸器歸于剛撓性聯(lián)軸器，鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線(xiàn)上，齒側空位較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可容許大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，行進(jìn)傳遞轉矩的才調，延伸使用壽命。齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形。鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無(wú)彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴厲的機械。承載才調強。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載才調均勻比直齒式聯(lián)軸器行進(jìn)15～20%；外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆便當。

鼓形齒式聯(lián)軸器的概括強度應該是與傳動(dòng)設備整體強度匹配，而聯(lián)軸器公稱(chēng)轉矩體現在兩半聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓（聯(lián)軸器配件）上面，就像HL彈性聯(lián)軸器的公稱(chēng)轉矩體現在HL柱銷(xiāo)（是HL聯(lián)軸器配件）相同的啊。鼓形齒輪聯(lián)軸器常見(jiàn)故障部位及處理辦法：鼓形齒輪聯(lián)軸器的過(guò)失過(guò)大，齒面相對位移過(guò)大。材料欠好，齒面硬度太低；適合材料的HRC和處理后齒面硬度約為50-60。潤滑缺少或干磨；處理辦法是查看油量并將潤滑油管與方位對齊。