鼓形齒式聯(lián)軸器具有剛性大、有撓性等特點(diǎn)，不宜用于要求減振、緩沖嚴格的器械上，下面我們簡(jiǎn)單了解一下其優(yōu)點(diǎn)。

一、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件改進(jìn)，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時(shí)改進(jìn)了齒面摩擦、磨損狀況，降不算高了噪聲，維修周期長(cháng)。

二、角位移補償量大。當徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30，提升50%，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

三、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

四、承載能力不錯。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提升15～20%。

鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：

一、在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設備比如說(shuō)柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較不錯，這樣設計出來(lái)的的船舶其質(zhì)量也很高。

二、主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現了不對稱(chēng)的情況，從而加大了附加的轉矩，這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現斷裂事故。

鼓型齒式聯(lián)軸器特別適用于不算重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類(lèi)機械的軸系傳動(dòng)。

鼓型齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn))：作為一種傳動(dòng)裝置的鼓形齒聯(lián)軸器是由普通直齒聯(lián)軸器發(fā)展演變而來(lái)的，鼓形齒聯(lián)軸器在許多的工業(yè)已有種種標準及系列產(chǎn)品，由兩個(gè)鼓形外齒套與一對直齒內齒齒圈等零件組成?？?jì)?，外齒的嚙合傳遞轉矩，并通鼓形外齒套的直齒的內齒圈的軸線(xiàn)擺動(dòng)（稱(chēng)角向位移）來(lái)補償倆傳動(dòng)軸線(xiàn)的相對偏移。齒長(cháng)方向的鼓度越大，其角向位移越大，一般使用推薦～1.5，而舊的齒輪聯(lián)軸器只允許0.5，從彎曲不錯度和承載能力來(lái)看，在相同的工作條件下鼓形齒聯(lián)軸器傳遞扭矩可提升15～20%。齒長(cháng)方向的鼓度，使齒對接觸情況好，因此鼓形齒式聯(lián)軸器有傳動(dòng)能力大、角位移大、傳動(dòng)平穩、壽命不錯等優(yōu)點(diǎn)。因此逐步取代直齒聯(lián)軸器，并普遍用于冶金機械，重型、礦山機械，起重、運輸機械等傳動(dòng)。

鼓形齒式聯(lián)軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞不錯度要求高，如果我們采取特別結構、特別材料、特別工藝就能夠達到大直徑軋管機的要求。非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標形成的虛線(xiàn)叫鼓度曲線(xiàn)，鼓度曲線(xiàn)是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項重要幾何參數。鼓度曲線(xiàn)多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，這些圓稱(chēng)為鼓度圓，在圓弧鼓度曲線(xiàn)中，有的鼓度圓在齒輪軸線(xiàn)上的，有不在軸線(xiàn)上。

鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力和允許偏移或擺角都與齒的曲率半徑(曲率)有直接關(guān)系，從提升承載能力角度而言，曲率半徑越大越好，加大允許擺角，曲率半徑則越小越好。鼓形齒例面的圓弧是在加工時(shí)滾刀沿圓弧走刀自然形成的，所以進(jìn)刀圓弧半徑的大小就決定了齒的曲率半徑的大小。鼓形齒面的曲率半徑與分度圓弧半徑的關(guān)系，須求出分度圓上鼓形齒面的法線(xiàn)和切線(xiàn)方向的曲率半徑。

鼓形齒式聯(lián)軸器和接軸設計中，在進(jìn)行幾何尺寸計算時(shí)給出正確的齒側間隙，因為盡管是采用弧形齒，由于其圓弧曲率半徑受負荷不錯度限制不能過(guò)小，若沒(méi)有足夠量的齒側間隙在有角度偏差時(shí)也會(huì )出現啃卡現象，運用正確地分布外齒軸套、內齒圈上齒側間隙的方法。鼓形齒式聯(lián)軸器在間歇式、可逆式、大負荷、高轉速的機械傳動(dòng)中，是在兩聯(lián)結軸間有大的調整誤差和偏角的傳動(dòng)中，有其到的優(yōu)良性。