彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器適合各種同軸線(xiàn)的傳動(dòng)系統，利用尼龍棒橫斷面剪切強度傳遞轉矩，公稱(chēng)轉矩160-160000N.M，工作溫度在-20-80。其結構簡(jiǎn)單，具有相應的緩沖減震性能和相應的軸偏移補償能力，適合在不控制噪音的環(huán)境的場(chǎng)合使用。

彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器在加熱過(guò)程中，過(guò)熱會(huì )使鋼在加熱中超過(guò)允許的溫度后晶粒粗大；出現的應力：由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻而產(chǎn)生內應力，稱(chēng)熱應力。若在退火時(shí)溫度過(guò)高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時(shí)過(guò)熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點(diǎn)，降低表面的硬度和降低工件的性和疲勞強度；氧化鈹加熱時(shí)間過(guò)長(cháng)不僅損失大量鋼材，而且降低鍛件的表面質(zhì)量和鍛模的使用壽命；脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。

彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料尼龍制成的柱銷(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過(guò)柱銷(xiāo)實(shí)現兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，該聯(lián)軸器結構簡(jiǎn)單，容易制造，裝拆替換彈性元件比較方便，不用移動(dòng)兩半聯(lián)軸器。彈性元件(柱銷(xiāo))的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線(xiàn)偏移能力，彈性件工作時(shí)受剪切，工作性不好，僅適用于要求很低的中速傳動(dòng)軸系，不適用于工作性要求較不錯的工況。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是利用若干非金屬彈性材料尼龍制成的柱銷(xiāo)，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中而被習慣稱(chēng)為尼龍柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。分別有彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器3種。聯(lián)軸器屬于機械通用零部件范疇，用來(lái)聯(lián)接不同機構中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。較近聯(lián)軸器被越來(lái)越多地被應用在機床和半導體系體例造機械等通過(guò)伺服系統控制的機械上。在這些區域里，和一般的制造機械不同的是，聯(lián)軸器需要求其輸出相對于輸入具有很高的追隨性。特別是在要求高頻率正逆轉，定位以及20000r/min以上的旋轉的工作機床上使用時(shí)，聯(lián)軸器除了本身需要具備高剛性外，還需要具有能不怕受反復扭轉負載的疲憊限度的能力，以適應運轉。因此，聯(lián)軸器本來(lái)需要具備高扭矩剛性、零回轉間隙、彈性體補償制造機械在傳動(dòng)過(guò)程中兩軸所產(chǎn)生的徑向、軸向、角向偏差、順時(shí)針與逆時(shí)針回轉特性相平等特點(diǎn)。在重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，柱銷(xiāo)聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提升軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接，是機械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)常用的聯(lián)接部件。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器屬于聯(lián)軸器以橡膠或聚氨酯為彈性元件，具有重量輕，安裝方便，各向位移補償量大，阻尼大，吸振能力及調頻等特點(diǎn)，能好地保護主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉，在正常情況下不脫開(kāi)的一種裝置。有時(shí)也作為一種穩定裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護的作用。

聯(lián)軸器作為破碎輥與減速機的連接部件，考慮到減速機的減振減振效果，可以吸收振動(dòng)，減小減速機的沖擊峰值。負載和振動(dòng)容易對減速機造成損壞。破碎機輥組件主要包括破碎機齒輥、軸端兩個(gè)支承軸承和聯(lián)軸器。聯(lián)軸器生產(chǎn)后，需要進(jìn)行包裝。有些聯(lián)軸器的表面有鋁蓋，所以它們怕掉下來(lái)。有些聯(lián)軸器在長(cháng)途物流運輸中多次裝卸，會(huì )造成表面劃傷。

聯(lián)軸器與減速機、破碎輥連接。電機的輸出功率由減速器傳給破碎輥。外部載荷直接作用在破碎輥上，通過(guò)聯(lián)軸器作用于減速機。由于破碎機工作條件復雜，破碎過(guò)程中產(chǎn)生大量大塊煤矸石。大塊煤矸石從高處周期性下落，對破碎輥形成周期性沖擊。周期性峰值沖擊容易引起齒輪損耗、齒輪疲勞損傷、軸承損傷和外箱開(kāi)裂。

為了避免這些問(wèn)題的發(fā)生，給用戶(hù)造成時(shí)間和的損失，聯(lián)軸器生產(chǎn)廠(chǎng)家需要在出廠(chǎng)前做好包裝。聯(lián)軸器與減速機輸出軸連接，減速機輸出軸裝有大齒輪。軸的末端由兩個(gè)軸承支撐。在選擇聯(lián)軸器時(shí)，要考慮到它能傳遞足夠的轉矩，并具有相應的防振和減振功能?，F在對熱處理有很多耦合要求，有的要求淬火，有的要求回火，通過(guò)回火改變材料內部結構，增強韌性，回火硬度。

造成柱銷(xiāo)聯(lián)軸器被損壞的原因分析：

一、排除自身質(zhì)量問(wèn)題和扭振外，根據聯(lián)軸器的原理是扭轉承載的橡膠組件，橡膠組件可設計成單排或多排，各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇，可很大范圍地達到扭振計算所確定的剛度要求，在船舶動(dòng)力系統中使用聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補償徑向，軸向和角向對中誤差，補償旋轉動(dòng)量的振蕩。調整系統自振頻率。

二、彈性元件減振器下沉，造成軸系不對中，而產(chǎn)生附加轉矩！彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的橡膠容易發(fā)生熱斷裂事故。軸系中的各個(gè)設備，如柴油聯(lián)軸器、高彈彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充支持，才能提升設計水平。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是各運動(dòng)機構的中間連接部件，它對各運動(dòng)機構的正常運轉有直接影響。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器使用需要注意的內容：

一、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器齒寬接觸長(cháng)度不可以小于70%；其軸向竄動(dòng)量不可以大于5mm。

二、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的彈性圈，齒輪聯(lián)軸器的密封圈，如有損壞老化，要注意及時(shí)替換。

三、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器不允許有裂紋存在，如有裂紋則需替換(可用小錘敲擊，根據聲音判斷)。

四、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規定的軸心線(xiàn)歪斜和徑向位移，以免影響其傳動(dòng)性能。

五、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的齒厚磨損，對起升機構超過(guò)原齒厚的15%時(shí)，對運行機構超過(guò)25%時(shí)應報廢，有斷齒時(shí)也應報廢。

六、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的螺栓不可以有松動(dòng)，缺損。

七、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的鍵應配合緊密，不可以松動(dòng)。

八、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑，一般2～3個(gè)月加潤滑脂一次，以免輪齒劇烈磨損，造成嚴重后果。