梅花聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆卸后的一項為重要的工作。零部件的評定是指每個(gè)零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現有狀況與零部件設計確定的質(zhì)量標準進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修理后使用，哪一些屬于應該報廢愈新的零部件。

梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不能恣意行進(jìn)，鋼的再結晶溫度為430℃。假定加熱溫度跨過(guò)430℃，會(huì )引起鋼材內部組織上的改動(dòng)，因而加熱溫度的上限小于為430℃。為了穩妥，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于梅花聯(lián)軸器實(shí)踐所需的加熱溫度，可根據梅花聯(lián)軸器與軸協(xié)作的過(guò)盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行核算。

熱裝梅花聯(lián)軸器的注意事項：

加熱前應核對梅花聯(lián)軸器是否與其他一個(gè)相聯(lián)合的聯(lián)軸器成對，出格是若干個(gè)相同的機組設備中，要查明成對號碼或記號。梅花聯(lián)軸器協(xié)作面上應無(wú)毛刺、擦傷等缺點(diǎn)。常常記載溫升和電流數值，溫升每小時(shí)不該跨過(guò)30℃。溫升至100℃后，檢查人員要注意。用樣桿測量孔徑數值時(shí)，停電操作。加熱區域應有消防設備。

梅花聯(lián)軸器的熱處理分為準備熱處理（或預先熱處理）和終究熱處理（或后熱處理），在現代工業(yè)出產(chǎn)上，聯(lián)軸器的熱處理已經(jīng)成為重要的一項技術(shù)規程。這是由于鋼鐵及某些合金的優(yōu)良機械功能—高的硬度、強度、彈性及抗磨性等，處理在冶煉時(shí)所需化學(xué)成分外，后都要經(jīng)過(guò)熱處理來(lái)取得，因而，為了到達技術(shù)上的要，咱們在出產(chǎn)聯(lián)軸器的過(guò)程中，需求對聯(lián)軸器進(jìn)行熱處理加工。

梅花聯(lián)軸器的生產(chǎn)技術(shù)要求：

1、聯(lián)軸器出廠(chǎng)前需要進(jìn)行試裝，半聯(lián)軸器與彈性件之間相對試裝不少于兩個(gè)位置，應裝拆方便。

2、聯(lián)軸器包裝前應清洗干凈，結合面涂防銹劑，非結合面涂油漆或其他防銹處理。

3、彈性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻點(diǎn)，內部不可以有雜質(zhì)、氣泡、裂紋等缺陷。

4、在工況條件下使用的聯(lián)軸器應和主機軸系一起進(jìn)行平衡試驗。

5、半聯(lián)軸器、法蘭聯(lián)接件、法蘭半聯(lián)軸器、制動(dòng)輪、制動(dòng)輪半聯(lián)軸器表面不允許有裂紋、縮孔、氣泡、夾渣及其他影響強度的缺陷，制動(dòng)輪表面應淬火，硬度為45~55HRC，淬硬層大于3mm。

6、半聯(lián)軸器軸孔公差按GB/T3852-17的規定，軸孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。

7、大運轉補償量是指：在工作狀態(tài)允許的由于制造誤差、安裝誤差、工作載荷變化引起的振動(dòng)、沖擊、溫度變化等綜合因素形成的兩軸相偏移量。

梅花聯(lián)軸器具有明顯的減震作用，無(wú)噪聲，無(wú)磨損。適應高溫（-80+300）和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動(dòng)條件下動(dòng)行。傳動(dòng)速率還不錯。特別適用于中、大功率傳動(dòng)。結構簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動(dòng)機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。能準確傳遞轉速，運轉無(wú)轉差，可用于細致機械的傳動(dòng)。

梅花聯(lián)軸器使用與保養知識：

1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；

2、在工作運轉中，應經(jīng)常檢查梅花聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F象，如有異?，F象發(fā)生及進(jìn)維修；

3、在可能由于運轉的梅花聯(lián)軸器引起和設備事故的各個(gè)場(chǎng)地采取適當的防護措施；

4、應避免長(cháng)期超載使用和操作事故的發(fā)生；

5、梅花聯(lián)軸器安裝以后，正常運轉一個(gè)班，檢查所有螺釘，如發(fā)現松動(dòng)，擰緊，這樣反復幾個(gè)班，以確定不會(huì )松動(dòng)；

6、為了防止膜片在運轉發(fā)生的微動(dòng)磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進(jìn)行減磨涂層處理。